荣威汽车发布一款集成式儿童安全座椅 保护效果更上一个台阶

儿童乘车的安全问题越来越受到社会的重视，越来越多的家庭开始为儿童选购、安装儿童安全座椅，以达到对儿童增强保护的目的。当然，也有一些儿童家长对安全并不在意，他自己坐车都不乐意系安全带，就更不会给孩子单独去买个儿童安全座椅了，花钱不说还怪麻烦的。这种思想必须严厉批评，安全问题来不得半点侥幸心理，有时候你自己开车稳稳当当的还有别的车主动撞过来呢，事故发生的时候再想到安全问题就晚了。

但不得不说，单独购买儿童安全座椅的确比较麻烦，如果用车场景比较多但车只有一辆，那还得频繁装卸，存放也挺占地方。之前，沃尔沃XC90（参数丨图片）就有一个挺好的方案，第二排中间座位的坐垫可以向上抬起，形成一个较高的小座椅让孩子单独乘坐，也可以正常使用安全带，比较方便。但这种方案过于简易，解决了儿童身高较低无法使用安全带的问题，但并没给身体相对脆弱的儿童提供额外的保护措施。

荣威汽车最近发布了一款集成式儿童安全座椅，可以通过选配的方式配备到荣威RX5 PLUS车型上。这套解决方案比XC90的“简易版”要完善了很多，除了便利性非常优秀之外，保护的效果也更上一个台阶。

首先，这款座椅是完全集成在一套成人座椅之中的。如果车上没有儿童，所有折叠部分收起，它就是一个普通的座椅。需要乘坐儿童的话，也只需几个步骤，花费十秒钟，就能完成“变形”成为一个儿童安全座椅。这样一来就完全没有存放的负担，也没有拆卸和安装的烦恼。足够的便利性十分重要，因为只有用起来方便，才能促进用户多多使用。

当它“变形”为儿童安全座椅之后有好几项优势，咱们一一道来。首先，坐垫抬高了，适合儿童的身高。其次，下方出现了一个放脚的踏板，让儿童乘坐更舒适。再次，它配备了儿童专用的五点式安全带，对儿童身体的保护更全面。第四，座椅两侧会有两个扶手，提高儿童乘坐舒适性，也增强了侧向碰撞时对身体的约束力。第五，儿童头颈部两侧可以翻折起来侧翼，对儿童柔软的头颈部形成额外的保护。第六，座椅的位置比较偏向车辆中线一侧，与车门之间增加了额外的十多厘米的空间，让儿童左胳膊的活动范围加大，在发生侧面碰撞时也留出更大的缓冲距离。

这套集成式儿童安全座椅的选装费用为1500元，虽然价格小贵，但毕竟保护作用已经比较接近专业儿童安全座椅了，而且使用便利，灵活多变，还不占地方，对于有儿童的家庭来说还是非常值得的。只是希望这套座椅能够普及到更多荣威车型上，也希望其他汽车品牌能够多下点功夫，研发出更多的真正实用、好用的安全配置。