常州市场上的儿童安全座椅3C认证已贴上

记者近日在我市一些卖场和儿童用品专卖店看到，正在售卖的所有儿童安全座椅，都已经贴上了“3C认证”标志。还有一份相应的3C认证证书，同时呈列在了商品旁边。销售人员告诉记者，部分儿童座椅产品由于处在置换中，还未贴上“3C认证”标志，他们均未摆上货架。

自9月1日开始，质检总局对安全座椅产品实施强制性认证，未获得强制性产品认证的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

孩子王儿童用品((中国)有限公司新北万达店门店总经理陈晓龙说，针对这一规定，该店于8月27日前，就已经退回了所有没有“3C认证”标志的儿童安全座椅产品。“我们把不符合该规定的产品退还，并要求厂家重新将带有该标志的产品寄回，保证上架的产品都带有3C标志。”

常州质量检验检疫局认证监管处副主任科员史经辉说，2014年1月22日，国家发布了《GB-27887机动车儿童乘员用约束系统》标准。“从去年1月到今年9月，就相当于一个缓冲期，给企业过渡时间去取得相关认证和证书。”

据介绍，儿童安全座椅3C认证的基本认证模式分为几块：型式试验、初始化工厂检查和获证后监督检查。“也就意味着，第三方认证机构不仅会对产品进行测试，还会到生产工厂查看是否具备生产能力等。取得证书后，也会不定期的核查原材料是否变化、关键零部件是否有改动等等。”史经辉说。

本地生产企业说 3C认证不是一劳永逸

常州市童佳儿童座椅有限公司在8月3日和8月28日，分两批拿到了3C认证。“由于我们的产品型号比较多，所以分两批申请。在国内这个规定出来之前，我们的产品都是申请的欧盟ECE R44/04安全认证，其中又以德国的E1认证居多。”该公司销售总监陈程说。

常州市童佳儿童座椅有限公司位于新北猛将工业园，主要生产汽车儿童安全座椅、高餐椅、坐便器等儿童用品，在行业内率先从事汽车儿童安全座椅的研发与生产，从1999年开始为台湾知名品牌汽车儿童安全座椅进行OEM生产，2007年创建自己的品牌“童佳贝贝”。经历15年的创新发展，公司目前已发展为全国知名集研发、生产、定制、销售为一体的汽车儿童用品专业厂家。

据了解，儿童安全座椅的3C测试项目包括：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。通过后，每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品，供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。

“除此之外，每年还会有抽检和重新测试，3C认证并不是一劳永逸。3C认证的开始，对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。”陈程说。

至于网络销售这一块，陈程介绍，目前天猫后台要求输入3C认证编号，否则产品已不能上架。

为不明就里的消费者 提供最直接的依据

“儿童安全座椅的生产商鱼龙混杂，有些厂家把儿童安全座椅当椅子卖，这样比不用危险还要大，”陈程说，“这次强制规定的出台对国内儿童安全座椅市场起了很大的规范和质量监督作用，使消费者获得安全性保证。此外，儿童安全座椅质量不容小觑，是儿童生命安全保障的‘最后一道防线’，规定的出台也把儿童受伤害的比例降到最低。行业内立法的呼声一直很高，我感觉这也离全国性儿童乘车安全立法更近了一步。”

“来购买儿童安全座椅的基本都是新手爸妈，而且随着这两年销售热度的提升，儿童安全座椅也成为了送礼的上好选择。儿童座椅价格从几百元到几千元不等，但很少有人会关注到质量参数。”陈晓龙说，“3C认证规定的出台，其实是给消费者们在选购中提供了最直接、最简单明了的依据，作为销售方来说，我们表示极力欢迎。”

错误的乘车方式 危害儿童生命

谈到目前的儿童安全乘车情况，陈程严肃了起来。“现在儿童乘车基本有以下几种情况，一是抱着儿童乘车，二是让儿童使用成人安全带，三是让儿童坐在后排，没有任何安全措施。这些都是非常非常危险的儿童乘车行为。首先，汽车上的安全带是按成人标准来设计的，是适合体重36公斤以上、身高140厘米以上的成人使用的。如果给儿童使用，安全带会卡住儿童的脖子，发生事故时很可能导致窒息。其次，如果汽车以40km/h的速度在行使的过程中突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30~40倍自身重量的冲击力。假若幼儿10公斤，碰撞时产生的冲击力就有300~400公斤，并且是突然发生的。怀抱中的幼儿会飞出。”

针对以上问题，陈程建议，一定要选购适合儿童年龄段的、有3C认证并且有保险公司承保的儿童安全座椅产品。同时，虽然该类产品适用的年龄段一般都较长，但是不建议家长长时间使用同一款型号的儿童安全座椅;如果车辆出过事故，无论安全座椅是否有损坏，建议要更换;不建议购买二手儿童安全座椅。

关于儿童安全座椅 你还要知道这些

全国层面目前使用儿童乘员约束系统的规定：

上海：《上海市未成年人保护条例》(2014年3月1日实施)第七条：父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满十二周岁未成年人乘车的，不得安排其乘坐在副驾驶座位;携带未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全座椅。

山东：《山东省高速公路交通安全条例》(2014年8月1日实施)十一条：驾驶人不得安排未满十二周岁未成年人乘坐在副驾驶位;未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全椅。

深圳：2014年8月，深圳市公安局向市人大审议《深圳经济特区道路交通安全管理条例》和《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》的修订建议，规定，4岁以下儿童乘车必须使用安全座椅，违法者将面临300元的罚款。

儿童安全座椅的固定方式：

不同的儿童安全座椅有不同的固定方式,目前市场上的儿童安全座椅有三种固定方式，分别是欧洲标准的isofix固定方式、美国标准的latch固定方式和安全带固定方式。