“童车之乡”新仓镇的电商之路 成立电商协会解决难题

新仓镇位于浙江省平湖市东北部，毗邻上海金山区，平廊公路穿境而过，全镇总面积57.6平方公里，辖16个行政村、2个社区，现有人口40153人，是一座已有900余年历史的古镇，自古就有“东乡十八镇、新仓第一镇”之美誉。新仓镇走多元化发展道路，加快产业结构调整，做大经济总量，提升经济质量。服装等传统产业不断巩固提升，童车产业走集群发展道路，已成为远近闻名的中国三大童车生产基地之一。

今年5月份以来，平湖新仓的童车市场进入了销售旺季。随着电商市场的发展，网络销售已成为当前童车销售的一个有效渠道。从全国童车市场来看，有四分之一来自平湖市，新仓占到80%左右。实体产业链大是童车电子商务较快发展的摇篮。不过，近年来童车“电商之路”虽然进程迅速，但利润却越做越薄。这又是什么原因呢？

起步门槛低但越来越难走

新仓镇好宝宝童车经营部负责人范力新说，5年前他在网上卖一辆童车可获利200元，但现在只有50元到80元，虽然日销量较以往有一定增长，但每月经营部的收入不到一万元，根本经不起几个人分摊。而做了童车网上销售近10年的新仓镇庆丰村村民陆志国，从去年7月开始便“投奔”快递行业了。“网店进驻门槛低，是童车‘电商之路’起步快，但越来越难走的重要原因。”新仓镇经济建设相关部门工作人员说，在实体产业的强大支撑以及较高利润的吸引下，当地做网店卖童车人已越来越多。该镇秦沙村大学生朱春春毕业之后在杭州工作了两年，在看到老乡们网上卖童车比自己收入高之后，毅然辞职回家开网店。据了解，当前除却童车企业拓展网络销售平台外，附近老百姓自行到厂里进货开网店的情形也已算得上“遍地开花”。

随着分蛋糕的人群进一步壮大，童车电子商务的利润也随之越做越薄了。其中，尤其是小企业生产的童车，大部分零售商之间出现了较为明显的互相压价情况。“佳佳、飞龙这些较大的品牌，虽然也有放量给我们零售商，但基本都在‘天猫’上开店。”范力新说，作为零售商的他们，为了出奇制胜，便更多从小企业选择一些款式新颖的童车，但这样一来，便出现为了冲量、互相压价致使利润渐薄的恶性循环。

从集约式销售入手成立电商协会

“有没有一个平台可以为我们这些做童车电商销售的企业或个人，提供一定的支持或者规范整个行业的销售呢？”采访中不少做童车电商零售的商家都有着这样的期盼。

“从集约式销售入手，成立童车电商协会，从而形成行业自律，是推动新仓童车‘电商之路’做大做强的关键。”新仓镇分管工业科技的副镇长邵辉说，其实一直以来在童车电商发展红火的情况下，他们已察觉到了其背后潜在的危机。为此，如何规范童车电商行业，进一步将其做大做强，就成了一个亟待解决的问题。 近阶段，在了解到新仓镇九星市场出现了童车电商集聚的现象后，新仓镇立即对市场内童车电商商铺、品牌以及商户销量开展了摸底、调研。“一方面，我们想在现阶段通过这样一个自发形成的集聚平台，进一步将其做大做强，如鼓励商户进行工商登记、统一制作门店招牌以及吸引周边同类型商户进一步集聚等等；另一方面，我们还鼓励成立童车电商协会，在形成行业自律的前提下，‘抱团式’发展，在做强区域性品牌的同时，让这一行业在竞价、物流方面拥有更多的话语权等。”邵辉说。